Лесной
Lesnoy
Свердловская область обладает крупными запасами древесины, особенно в северных и восточных районах, доступность которых была обеспечена благодаря транспортному и промышленному строительству в конце XIX – XX вв. На севере области осуществлялось активное освоение лесов, строительство лесопромышленных предприятий. Кризис в отрасли в конце 1980-х – начале 2000-х годов привел к негативным последствиям. Формулирование сценариев развития лесной промышленности, реализация новых проектов в области освоения лесов невозможны без учета исторического опыта освоения лесных ресурсов на севере области. Анализ данного опыта является целью статьи. На длительном историческом отрезке на развитии отрасли сильнее всего сказались институциональные, социально-экономические, технико-технологические компоненты модернизации. В связи с этим акценты сделаны на изучении роли транспортного фактора в освоении лесных ресурсов территории, развитии предприятий и поселенческого каркаса отрасли. Сделаны выводы о том, что лесная промышленность играла значимую роль в формировавшемся локальном территориальнопроизводственном комплексе, пространственно развивалась благодаря наличию рек, текущих на восток, и строительству меридиональных железных дорог, а также сети узкоколейных железных, тракторных и автомобильных дорог. На современном этапе отрасль переживает глубокий кризис, сеть предприятий и поселений существенно сократилась. В лесопромышленной деятельности проявляются тенденции поляризации и концентрации. В 2000–10-х годах был реализован ряд инвестиционных проектов по освоению лесов и строительству предприятий, однако роль отрасли в структуре экономики севера Свердловской области остается незначительной.
Sverdlovsk oblast has large wood reserves, especially in the northern and eastern ranges, the availability of which was ensured thanks to transport and industrial construction in the late 19th–20th centuries. In the north of the region, active forest development and the construction of enterprises were carried out. The crisis in the industry in the late 1980s and early 2000s led to negative consequences. The formulation of scenarios for the development of the forest industry, the implementation of new projects in the field of forest development is impossible without taking into account the historical experience in the development of forest resources in the north of the Sverdlovsk oblast. The analysis of this experience is the purpose of the article. Over the long historical period, the development of the industry was most affected by the institutional, socioeconomic, technical, and technological components of modernization. In this regard, emphasis is placed on studying the role of the transport factor in the development of forest resources of the territory, the development of enterprises, and the settlement framework of the industry. It was concluded that the forest industry played a significant role in the formed local territorial-industrial complex, spatially developed due to the presence of rivers with the direction of the current to the east and the construction of meridional railways, as well as a network of narrow-gauge railways, tractor, and roads. At the present stage, the industry is experiencing a deep crisis, the network of enterprises and settlements has significantly decreased. There are polarization and concentration trends in the timber industry with different effects. In the 2000s–the 2010s, a number of investment projects for the development of forests and the construction of enterprises were implemented, however, the role of the industry in the structure of the economy of the north of the Sverdlovsk oblast remains insignificant.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.