sergeogrИзвестия Российской академии наук. Серия географическаяIzvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya2587-55662658-697510.31857/S2587556622040045sergeogr-1586Research ArticleРегиональные географические проблемыRegional Geographical ProblemsЭкспортно-ресурсный потенциал территорий, примыкающих к Байкало-Амурской магистралиExport and Resource Potential of Territories Adjacent to the Baikal–Amur MainlineДемидоваК. В.DemidovaK. V.

Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.

Москва.

Faculty of Geography, Moscow State University.

Moscow.

metsan_henki@mail.ruМакушинМ. А.MakushinM. A.

Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.

Москва.

Faculty of Geography, Moscow State University.

Moscow.

ГорячкоМ. Д.GoryachkoM. D.

Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.

Москва.

Faculty of Geography, Moscow State University.

Moscow.

mgoryachko@yandex.ruДаньшинА. И.DanshinA. I.

Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.

Москва.

Faculty of Geography, Moscow State University.

Moscow.

БобровскийР. О.BobrovskiyR. O.

Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.

Москва.

Faculty of Geography, Moscow State University.

Moscow.

ЧигиренковН. С.ChigirenkovN. S.

Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.

Москва.

Faculty of Geography, Moscow State University.

Moscow.

Московский государственный университет имени М.В. ЛомоносоваРоссияMoscow State UniversityRussian Federation202217092022864621638Copyright © Демидова К.В., Макушин М.А., Горячко М.Д., Даньшин А.И., Бобровский Р.О., Чигиренков Н.С., 20222022Демидова К.В., Макушин М.А., Горячко М.Д., Даньшин А.И., Бобровский Р.О., Чигиренков Н.С.Demidova K.V., Makushin M.A., Goryachko M.D., Danshin A.I., Bobrovskiy R.O., Chigirenkov N.S.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://izvestia.igras.ru/jour/article/view/1586

В статье оценен в стоимостном выражении и проанализирован интегральный экспортно-ресурсный потенциал территорий, прилегающих к Байкало-Амурской магистрали (БАМ), а также его реализация на современном этапе по трем субпотенциалам: минерально-ресурсному, лесо-ресурсному и энерго-ресурсному. Дан обзор основных исследований социально-экономического развития зоны БАМ и роли магистрали в освоении территорий Сибири и Дальнего Востока. В ходе исследования применены математико-статистические, картографические и полевые методы. Исходя из допущения, что рассматриваемые ресурсы полностью экспортируются, определены причины различий в оценке экспортно-ресурсного потенциала и его реализации для отдельных участков БАМ. Минерально-ресурсный субпотенциал реализуется точечно в основном на западных участках БАМ; наиболее крупные в стоимостном выражении запасы, расположенные в срединных и восточных районах БАМ, из-за инфраструктурной неосвоенности остаются недоиспользованными. Ожидается, что потенциал восточных районов будет реализован быстрее за счет близости дальневосточных морских портов и экспортной ориентации добывающей отрасли на фоне благоприятной конъюнктуры мирового рынка. Величина реализации лесо-ресурсного субпотенциала также выше для западной части зоны БАМ; для срединных районов зоны она лимитирована преобладанием менее ценных лиственничных лесов, а для восточных районов – спросом Китая на круглые лесоматериалы. Реализация энерго-ресурсного субпотенциала возможна только для одного региона – Амурской области. Отмечено, что западные районы зоны в большей степени, чем восточные, реализуют и лесоресурсный, и минерально-ресурсный субпотенциалы. Наиболее перспективными ресурсами для экспорта признаны нефть и газ, пиломатериалы для западных районов зоны БАМ, железная руда, золото для срединных районов БАМ, каменный уголь, золото, пиломатериалы для восточных районов БАМ.

The article evaluates and analyzes the integral export and resource potential of the territories adjacent to the Baikal-Amur Mainline (BAM-zone), according to three subpotentials: mineral resource, forest resource and energy resource. An overview of the main studies of the socioeconomic development of the BAM-zone and the role of the highway in the development of the territories of Siberia and the Far East is given. Mathematical-statistical, cartographic and field methods were used during the study. Based on the assumption that the natural resources are fully exported, the reasons for the differences in the assessment of the export-resource potential and its implementation for individual sections of the BAM are determined. The mineral resource subpotential is realized point-by-point mainly in the western sections of the BAM. The largest deposits, located in the middle and eastern regions of the BAM, remain underutilized due to infrastructural undevelopment. It is expected that the potential of the eastern regions will be realized faster due to the proximity of the Far Eastern seaports and the export orientation of the mining industry against the background of favorable global market conditions. The value of the realization of the forest-resource subpotential is also higher for the western part of the BAM-zone, for the middle areas of the zone it is limited by the predominance of less valuable larch forests, and for the eastern regions–China’s demand for round timber. The implementation of the energy-resource subpotential is possible only for one region in the BAM-zone–Amur oblast. It is noted that the western regions of the BAM-zone, to a greater extent than the eastern regions, realize both forest-resource and mineral-resource subpotentials. The most promising resources for export are oil and gas, lumber for the western regions of the BAM-zone, iron ore, gold for the middle regions of BAM, coal, gold, lumber for the eastern regions of BAM.

БАМэкспортно-ресурсный потенциалминерально-ресурсный потенциалминерально-сырьевые ресурсылесо-ресурсный потенциаллесная промышленностьэнерго-ресурсный потенциалэлектроэнергетикаBAMexport resource potentialmineral resource subpotentialfossil fuelforest resource subpotentialtimber industryenergy resource potentialelectric power industryИсследование выполнено по гранту РГО-РФФИ “Социально-экономическая эффективность развития транспортно-коммуникационной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока” (проект 17-05-41087).The study was carried out under the grant of the Russian Geography Society–RFBR “Socio-economic efficiency of the development of transport and communication infrastructure of Siberia and the Far East” (project no. 17-05-41087).ReferencesАршба Л.Н. Экономическая оценка эффективности стратегий развития Байкало-Амурской магистрали: Автореф. дисс. … канд. экон. наук. Новосибирск: Сиб. гос. ун-т путей сообщ., 2005. 23 с.Arshba L.N. Economic assessment of the effectiveness of the development strategies of the Baikal-Amur Railway. Extended Abstract of Cand. Sci. (Econ.) Dissertation. Novosibirsk: Sib. St. Univ. of Railway Trans., 2005. 23 p.Бакланов П.Я. Экономическое районирование восточной зоны влияния БАМ. Владивосток, 1977. 40 с.Baklanov P.Ya. Ekonomicheskoe raionirovanie vostochnoi zony vliyaniya BAM [Economic Zoning of the Eastern Zone of Influence of the BAM]. Vladivostok, 1977. 40 p.Бакланов П.Я., Севостьянов В.Н., Сектор И.Р. Дробное экономическое районирование восточной зоны влияния Байкало-Амурской магистрали (концепция и методика) // Изв. АН СССР. Сер. геогр. 1978. № 6. С. 65–79.Baklanov P.Ya., Sevost’yanov V.N., Sektor I.R. Fractional economic zoning of the eastern zone of influence of the BAM (concept and methodology). Isv. Akad. Nauk, Ser. Geogr., 1978, no. 6, pp. 65–79. (In Russ.).БАМ: строительство, хозяйственное освоение / гл. ред. А.Г. Аганбегян. М.: Экономика, 1984. 143 с.BAM: stroitelʼstvo, khozyaistvennoe osvoenie [BAM: Construction, Economic Development]. Aganbegyan A.G., Ed. Moscow: Ekonomika Publ., 1984. 143 p.Бандман М.К. Избранные труды и продолжение начатого / отв. ред. В.Ю. Малов. Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 2014. 448 с.Bandman M.K. Izbrannye trudy i prodolzhenie nachatogo [Selected Works and Continuation of What Was Started]. Malov V.Yu., Ed. Novosibirsk: IEIE SB RAS, 2014. 448 p.Бандман М.К., Ларина Н.И., Черевикина М.Ю. и др. Территориально-производственные комплексы: планирование и управление. Новосибирск: “Наука”, 1984. 284 с.Bandman M.K., Larina N.I., Cherevikina M.Yu. Territorial`no-proizvodstvennye kompleksy: planirovanie i upravlenie [Territorial Production Complexes: Planning and Management]. Novosibirsk: Nauka Publ., 1984. 284 p.Бандман М.К., Малов В.Ю. Сибирь и ее проблемные регионы: подходы к разработке программ их развития // Экономист. № 4. 1997. С. 58–66.Bandman M.K., Malov V.Yu. Siberia and its problem regions: approaches to the development of their development programs. Ekonomist, no. 4, pp. 58–66. (In Russ.).Бузулуцков В.Ф., Кибалов Е.Б., Пятаев М.В. Результаты расчетов по оценке макроэкономических эффектов от реализации проекта модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Ч. 2 // Вопросы новой экономики. 2020. № 2. С. 70–80.Buzulutskov V.F., Kibalov E.B., Pyataev M.V. Calculations for evaluating the macroeconomic effects of the project aimed at modernizing the infrastructure of the Baikal-Amur and Trans-Siberian Railways. Vopr. Novoi Ekon., 2020, no. 2, pp. 70–80. (In Russ.).Власов Г.П. История хозяйственного освоения района Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, 1970–1980 гг.: Дисс. … д-ра ист. н. Иркутск, 1999.Chelovek i priroda v zone BAMa [Man and Nature in the BAM zone]. Vorob’ev V.V., Naprasnikov A.T., Eds. Irkutsk: Inst. Geogr., 1984. 156 p.Власов Г.П., Власова Н.Г., Власов Л.Г. Государственная политика и практики по ее реализации в новых районах освоения Сибири. Братск, 2011.Geograficheskie problemy zony BAMa [Geographic Problems of BAM Zone]. Vorob’ev V.V., Belov A.V., Eds. Novosibirsk: Nauka Publ., 1979. 143 p.Географические проблемы зоны БАМ / отв. ред. В.В. Воробьев, А.В. Белов. Новосибирск: Наука, 1979. 143 с.Gladkevich G.I. Strategy for exporting natural gas from the Far East and potential risks. In Sotsial’no-geograficheskaya struktura i dinamika sovremennogo evraziiskogo prostranstva: vyzovy i vozmozhnosti dlya Rossii i ee regionov [Social-Geographical Structure and Dynamics of the Modern Eurasian Space: Challenges and Opportunities to Russia and Its Regions]. Baklanov P.Ya., Moshkov A.V., Eds. Vladivostok: TIG DVO RAN, 2020, pp. 155–161. (In Russ.).Гладкевич Г.И. Стратегия экспорта природного газа Дальнего Востока и потенциальные риски // Общественно-географическая структура и динамика современного евразийского пространства: вызовы и возможности для России и ее регионов / под ред. П.Я. Бакланова, А.В. Мошкова. Владивосток: ТИГ ДВО РАН, 2020. С. 155–161.Glazyrina I.P., Brezgin V. S. Export of forest resources in the context of the concept of the ecological Kuznets curve. Geogr. Prir. Resur., 2003, no. 3, pp. 125–131. (In Russ.).Глазырина И.П., Брезгин В.С. Экспорт лесных ресурсов в контексте концепции экологической кривой Кузнеца // География и природные ресурсы. 2003. № 3. С. 125–131.Glazyrina I.P., Kalgina I.S., Lavlinskii S.M. Problems of development of the mineral resource base of the East of Russia and prospects for modernization of the regional economy in terms of cooperation with China. Region: Ekonomika i Sotsiologiya, 2012, no. 4, pp. 202–220. (In Russ.).Глазырина И.П., Калгина И.С., Лавлинский С.М. Проблемы освоения минерально-сырьевой базы Востока России и перспективы модернизации региональной экономики в условиях сотрудничества с КНР // Регион: экономика и социология. 2012. № 4. С. 202–220.Goncharenko S.S., Prokofieva T.A. Local free economic zones at line Sevsib-BAM as a factor of economic growth and security of Russia. Vestn. Transporta, 2004, no. 10, pp. 6–13. (In Russ.).Гончаренко С.С., Прокофьева Т.А. Локальные свободные экономические зоны по линии Севсиб–БАМ как фактор экономического роста и безопасности России // Вестн. транспорта. 2004. № 10. С. 6–13.Gruzovye vagony: rynki operatorov i proizvoditeleii 2021. Analiticheskii otchet Instituta problem estestvennykh monopolii [Freight Wagons: Operator and Manufacturer Markets of 2021. Analytical Report of the Institute for Natural Monopoly Problems] “IPEM” Publ., 2021. 169 p.Гранберг А.Г., Кибалов Е.Б., Кин А.А. Регион БАМ: концепция развития на новом этапе // Новосибирск: изд-во СО РАН, 1996. 211 с.Kibalov E.B., Bikadorov S.A. Trans-Siberian Railway and BAM: the system view on the problem of competitiveness increase systematic. ECO, 2016, no. 1, pp. 5–25. (In Russ.).Грузовые вагоны: рынки операторов и производителей 2021. Аналитический отчет Института проблем естественных монополий. АНО “ИПЕМ”, 2021. 169 с.Kibalchich O.A. Industrial and territorial structure of BAM-influence zone. Vestn. Mosk. Univ., Ser. Geogr., 1975, no. 4, pp. 29–35. (In Russ.).Зайончковская Ж.А. Новоселы в городах. М.: Статистика, 1972. 160 с.Kin А.А. Evaluating the effectiveness of the BAM — Transsib system: scenario analysis. Region: Ekon. and Sotsiol., 1998, no. 4, pp. 46–56. (In Russ.).Кибалов Е.Б., Быкадоров С.А. Транссиб и БАМ: системный взгляд на проблему повышения конкурентоспособности // ЭКО. 2016. № 1. С. 5–25.Komogortsev I.I. Sources and forms of recruitment of a team of builders of BAM. In Problemy istorii demografii SSSR [Problems of the History of Demography of the USSR]. Tomsk, 1982, vol. 2, pp. 56–60. (In Russ.).Кибалов Е.Б., Кин А.А., Савватеев А.В., Хуторецкий А.Б. Оценка альтернативных механизмов развития “региона БАМ”: методический подход и результаты экспериментальных расчетов // Регион: Экономика и Социология. 1997. № 3. С. 76–102.Maergoiz I.M. The uniqueness of the economic and geographical position of the Soviet Far East and some problems of its use in the future. Vestn. Mosk. Univ., Ser. Geogr., 1974, no. 4, pp. 3–8. (In Russ.).Кибальчич О.А. Производственно-территориальная структура зоны влияния Байкало-Амурской магистрали // Вестн. Моск. ун-та. Сер. География. 1975. № 4. С. 29–35.Problemnye regiony resursnogo tipa: prognozirovanie i realizatsiya programm osvoeniya [Resource-Type Problem Regions: Forecasting and Implementation of Development Programs]. Bandman M.K. Malov V.Yu., Eds. Novosibirsk: IEIE SB RAS, 1998. 216 p.Кин А.А. Оценка эффективности системы БАМ-Транссиб: сценарный анализ // Регион: экономика и социология. 1998. № 4. С. 46–56.Problemy khozyaistvennogo osvoeniya zony Baikalo-Amurskoi magistrali [Problems of Economic Development of BAM Zone]. Novosibirsk, 1975. 148 p.Комогорцев И.И. Источники и формы комплектования коллектива строителей БАМ // Проблемы истории демографии СССР. Томск, 1982. № 2. С. 56–60.Region BAM: kontseptsiya razvitiya na novom etape [BAM Region: Concept of Development on the New Stage]. Granberg A.G., Ed. Novosibirsk: SO RAN, 1996. 211 p.Маергойз И.М. Уникальность экономико-географического положения советского Дальнего Востока и некоторые проблемы его использования в перспективе // Вестн. Моск. ун-та. Сер. V. География. 1974. № 4. С. 3–8.Sochava V.B. Problems of applied geography in connection with the construction of the Baikal-Amur Mainline. Izv. VGO, 1975, vol. 107, no. 5, pp. 385–396. (In Russ.).Проблемные регионы ресурсного типа: прогнозирование и реализация программ освоения / под ред. М.К. Бандмана и В.Ю. Малова. Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 1998. 216 с.Treivish А.I. The role of the economic and geographical position of the Far East in the formation of its territorial and economic structure. In Territorial’no-ekonomicheskie struktury Dal’nego Vostoka [Territorial and Economic Structures of the Far East]. Vladivostok: AN SSSR, 1982, pp. 104–118. (In Russ.).Проблемы хозяйственного освоения зоны Байкало-Амурской магистрали: Материалы конф. Новосибирск, 1975. 148 с.Vlasov G.P. The history of economic development of the Baikal-Amur railway area, 1970–1980. Cand. Sci. (Hist.) Dissertation. Irkutsk, 1999.Сочава В.Б. Проблемы прикладной географии в связи с созданием Байкало-Амурской магистрали // Изв. ВГО. 1975. Т. 107. № 5. С. 385–396.Vlasov G.P., Vlasov N.G., Vlasov L.G. Gosudarstvennaya politika i praktiki po ee realizatsii v novykh raionakh osvoeniya Sibiri [State Policy and Practices for Its Implementation in New Areas of Development of Siberia]. Bratsk, 2011.Трейвиш А.И. Роль экономико-географического положения Дальнего Востока в формировании его территориально-хозяйственной структуры // Территориально-хозяйственные структуры Дальнего Востока. Владивосток: ТИГ ДВНЦ АН СССР, 1982. С. 104–118.Zaionchkovskaya Zh.A. Novosely v gorodakh [New Settlers in Cities]. Moscow: Statistika Publ., 1972. 160 p.Человек и природа в зоне БАМ: (Охрана окружающей среды и рационального использования природных ресурсов) / отв. ред. В.В. Воробьев, А.Т. Напрасников. Иркутск: Ин-т географии, 1984. 156 с.Человек и природа в зоне БАМ: (Охрана окружающей среды и рационального использования природных ресурсов) / отв. ред. В.В. Воробьев, А.Т. Напрасников. Иркутск: Ин-т географии, 1984. 156 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.