sergeogrИзвестия Российской академии наук. Серия географическаяIzvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya2587-55662658-697510.15356/0373-2444-2012-1-26-35sergeogr-241Research ArticleТерриториальная организация обществаTerritorial Organization of SocietyТРАНСПОРТНАЯ УЯЗВИМОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ РОССИИ В НАЧАЛЕ XXI в.Transport Vulnerability of the Population of Russia at the Beginning of XXI-st CenturyКрыловП. М.KrylovP. M.Московский государственный индустриальный университетРоссияThe Moscow State Industrial UniversityRussian Federation201222072015012635Copyright © Крылов П.М., 20152015Крылов П.М.Krylov P.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://izvestia.igras.ru/jour/article/view/241

В статье рассматривается проблема транспортной уязвимости населения России. Показана роль природных и общественных процессов как факторов транспортной уязвимости населения. Представлены результаты анализа чрезвычайных ситуаций на примере Республики Татарстан. Показана территориальная дифференциация транспортной уязвимости населения для регионов России.

This article deals with the problem of transport vulnerability of the population of Russia. The role of natural and public factors in formation of transport vulnerability is shown. Results of the analysis of emergency situations on example of the Tatarstan Republic are presented. Costs of transport vulnerability of the population for Russian regions are shown.

ReferencesБелая книга Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан (Долгосрочная стратегия развития транспортного комплекса республики Татарстан с позиций устойчивого развития) / Под ред. Бугроменко В.Н. Москва – Казань: Палитрапринт, 2005. 174 с.Белая книга Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан (Долгосрочная стратегия развития транспортного комплекса республики Татарстан с позиций устойчивого развития) / Под ред. Бугроменко В.Н. Москва – Казань: Палитрапринт, 2005. 174 с.Бугроменко В.Н. Проблемы транспортной дискриминации населения в России // Бюл. трансп. информации. № 2 (68), февраль 2001, С. 30–36.Бугроменко В.Н. Проблемы транспортной дискриминации населения в России // Бюл. трансп. информации. № 2 (68), февраль 2001, С. 30–36.Василевский Л.И., Полян П.М. Географические исследования и системно-структурный подход // Системные исследования. Ежегодник – 1978. М.: Наука, 1978. С. 242–260.Василевский Л.И., Полян П.М. Географические исследования и системно-структурный подход // Системные исследования. Ежегодник – 1978. М.: Наука, 1978. С. 242–260.Грибова Е.Н. Стохастическое моделирование территориальных катастроф и преодоление их последствий // Управление большими системами: Сб. тр. Выпуск 6 / Под ред. Новикова Д.А. М.: ИПУ РАН, 2004. С. 33–56.Грибова Е.Н. Стохастическое моделирование территориальных катастроф и преодоление их последствий // Управление большими системами: Сб. тр. Выпуск 6 / Под ред. Новикова Д.А. М.: ИПУ РАН, 2004. С. 33–56.Крылов П.М. Проблемы развития региональных транспортных систем в России (на примере разнотипных субъектов Федерации) // Самоорганизация, субординация и управление в природе, обществе и экономике: Матер. межрегиональной научно-практ. конф. Новомосковск: Новомосковский филиал УРАО, 2004. С. 75–85.Крылов П.М. Проблемы развития региональных транспортных систем в России (на примере разнотипных субъектов Федерации) // Самоорганизация, субординация и управление в природе, обществе и экономике: Матер. межрегиональной научно-практ. конф. Новомосковск: Новомосковский филиал УРАО, 2004. С. 75–85.Крылов П.М. Типологизация современных региональных транспортных систем России // Изв. РАН. Сер. геогр. 2007. № 4. С. 66–75.Крылов П.М. Типологизация современных региональных транспортных систем России // Изв. РАН. Сер. геогр. 2007. № 4. С. 66–75.Постановление Правительства России от 21.07.97 № 921 “О порядке образования и использования средств резервного фонда Минтранса РФ для обеспечения безопасности функционирования транспортных систем и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций”. М.: Министерство транспорта России, 1997.Постановление Правительства России от 21.07.97 № 921 “О порядке образования и использования средств резервного фонда Минтранса РФ для обеспечения безопасности функционирования транспортных систем и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций”. М.: Министерство транспорта России, 1997.Сочава В.Б. Введение в учение о геосистемах. Новосибирск: Наука, 1978. 320 с.Сочава В.Б. Введение в учение о геосистемах. Новосибирск: Наука, 1978. 320 с.Транспорт и устойчивое развитие региона – во имя благосостояния каждого. Белая книга департамента транспорта и связи Администрации Архангельской области / Под ред. Бугроменко В.Н. М.: Эпифания, 2000. 165 с.Транспорт и устойчивое развитие региона – во имя благосостояния каждого. Белая книга департамента транспорта и связи Администрации Архангельской области / Под ред. Бугроменко В.Н. М.: Эпифания, 2000. 165 с.Транспорт России. Статистический сборник. М.: Госкомстат РФ, 2003. 182 с.Транспорт России. Статистический сборник. М.: Госкомстат РФ, 2003. 182 с.Транспортная стратегия России. Материалы к заседанию Госсовета. М.: Министерство транспорта России, 2003. 30 с.Транспортная стратегия России. Материалы к заседанию Госсовета. М.: Министерство транспорта России, 2003. 30 с.Шахраманьян М.А., Акимов В.А., Козлов К.А. Оценка природной и техногенной безопасности России: теория и практика. М.: Деловой экспресс, 1998. 218 с.Шахраманьян М.А., Акимов В.А., Козлов К.А. Оценка природной и техногенной безопасности России: теория и практика. М.: Деловой экспресс, 1998. 218 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.